สารบัญ
การจัดตั้งกองทุน กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยจากรถ
พระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ มาตรา ๓๓ ได้บัญญัติให้มีการจัดตั้งกองทุนขึ้น โดยบัญญัติว่า
มาตรา ๓๓ ให้จัดตั้งกองทุนขึ้นเรียกว่า “กองทุนทดแทนผู้ประสบภัย” มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นทุนสำหรับจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นให้แก่ผู้ประสบภัยเมื่อมีกรณีตามมาตรา ๒๓ และเป็นค่าใช้จ่ายอื่นในการดำเนินการตามพระราชบัญญัตินี้กองทุนประกอบด้วย
(๑) เงินทุนประเดิมที่รัฐบาลจัดสรรให้
(๒) เงินที่บริษัทจ่ายสมทบตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดตามมาตรา ๓๖ และเงินเพิ่มที่ได้รับ
(๓) เงินอุดหนุนที่รัฐบาลจัดสรรให้จากงบประมาณรายจ่ายประจำปี
(๔) เงินหรือทรัพย์สินที่ได้มาตามมาตรา ๒๘ มาตรา ๓๐ มาตรา ๓๑ หรือมาตรา ๓๒
(๕) เงินหรือทรัพย์สินที่มีผู้อุทิศให้
(๖) ดอกผลของเงินกองทุน
(๗) เงินที่ได้จากการบายทรัพย์สินที่ได้มาตาม (๔) และ (๕)
(๘) เงินรายได้อื่น ๆ
เงินและทรัพย์สินดังกล่าวให้เป็นของสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมประกอบธุรกิจประกันภัยเพื่อใช้ประโยชน์ตามวัตถุประสงค์ของกองทุน โดยไม่ต้องนำส่งกระทรวงการคลังเป็นรายได้แผ่นดิน
วัตถุประสงค์ของ กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยจากรถ
จากบทบัญญัติดังกล่าว เป็นการจัดตั้ง กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยจากรถ ซึ่งวัตถุประสงค์ ของกองทุนก็เพื่อให้มีทุนสำหรับจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นให้แก่ผู้ประสบภัยเมื่อมีกรณีตามมาตรา ๒๓ และเป็นค่าใช้จ่ายอื่นในการดำเนินการตามกฎหมาย ซึ่งก็จะสามารถทำให้การคุ้มครองผู้ประสบภัยสามารถดำเนินการไปได้ในทุกกรณี
ในส่วนของที่มาของเงินที่จะเป็นกองทุนนั้น กฎหมายก็บัญญัติให้มีที่มาจากแหล่งต่าง ๆซึ่งรวมทั้งเงินที่บริษัทจ่ายสมทบตามมาตรา ๓๖ ด้วย ส่วนสถานะของเงินและทรัพย์สินของกองทุน กฎหมายบัญญัติให้เป็นของสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยเพื่อใช้ประโยชน์ตามวัตถุประสงค์ของกองทุน โดยไม่ต้องนำส่งกระทรวงการคลังเป็นรายได้แผ่นดิน ซึ่งก็จะทำให้เกิดความยืดหยุ่นและคล่องตัวในการใช้จ่ายตามวัตถุประสงค์หรือการดำเนินงานของกองทุน
เกี่ยวกับหน่วยงานบริหารจัดการที่เกี่ยวข้องกับ กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยจากรถ
ในการบริหารจัดการกองทุนนั้น มาตรา ๓๘ บัญญัติให้มีสำนักงานกองทุนทดแทนผู้ประสบภัยขึ้นในสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย เพื่อดำเนินการเกี่ยวกับกองทุน ในส่วนค่าใช้จ่ายของหน่วยงานนั้นกฎหมายก็บัญญัติไว้ด้วยว่าสำนักงานกองทุนทดแทนผู้ประสบภัยอาจจัดสรรเงินกองทุนไม่เกินร้อยละสามสิบห้าของดอกผลของเงินกองทุนต่อปีเพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการบริหารงานและค่าใช้จ่ายอื่นของสำนักงานกองทุนทดแทนผู้ประสบภัยในส่วนของการเบิกจ่าย การเก็บรักษา การจัดการกองทุน ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและอัตราเบี้ยประชุมของคณะกรรมการและคณะอนุกรรมการ และค่าใช้จ่ายอื่นของสำนักงานกองทุนทดแทนผู้ประสบภัยก็เป็นหน้าที่ของสำนักงาน ซึ่งกฎหมายบัญญัติให้เป็นไปตามระเบียบที่คณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยกำหนดโดยความเห็นชอบของกระทรวงการคลัง
คณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัยได้มีการออกระเบียบคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย ว่าด้วยการเบิกจ่าย การเก็บรักษา การจัดการกองทุน และค่าใช้จ่ายในการดำเนิ่นงานของกองทุนทดแทนผู้ประสบภัย พ.ศ. ๒๕๕๒”แก้ไขเพิ่มเติม (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๕๔
เงื่อนไขการจ่ายเงินค่าเสียหายเบื้องต้นของกองทุน
พระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ มาตรา ๓๕ ได้บัญญัติเกี่ยวกับกรณีที่กองทุนต้องจ่ายเงินค่าเสียหายเบื้องตันแก่ผู้ประสบภัยโดยเป็นกรณีที่เมื่อมีกรณีตามมาตรา ๒๓ เกิดขึ้นและผู้ประสบภัยไม่อาจขอรับค่าเสียหายเบื้องตันจากเจ้าของรถที่มิได้จัดให้มีการประกันความเสียหายหรือบริษัทได้ ให้สำนักงานกองทุนทดแทนผู้ประสบภัยจ่ายค่าเสียหายเบื้องตันให้แก่ผู้ประสบภัยจากกองทุนเมื่อผู้ประสบภัยได้นำหลักฐานสำเนาบันทึกประจำวันของพนักงานสอบสวนมาแสดงพร้อมกับการยื่นคำขอในส่วนของรายละเอียดวิธีการขอรับค่าเสียหายเบื้องตันจากกองทุนและการจ่ายค่าเสียหายเบื้องตันจากกองทุน นั้น มาตรา ๓๕ วรรคสอง บัญญัติให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์ วิธีการและ
เงื่อนไขที่กำหนดในกฎกระทรวง คือ กฎกระทรวงกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขการร้องขอรับค่าเสียหายเบื้องตันจากกองทุนและการจ่ายค่าเสียหายเบื้องตันจากกองทุน พ.ศ.๒๕๕๒”
กองทุนทดแทนผู้ประสบภัย ตั้งขึ้นตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535 มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นทุนสำหรับจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นให้แก่ผู้ประสบภัย กรณีดังต่อไปนี้
- รถคันที่ก่อให้เกิดความเสียหายแก่ผู้ประสบภัยมิได้จัดทำประกันภัยตามที่กฎหมายกำหนดไว้( ผู้ประสบภัยจากรถ ไม่มี พรบ หรือรถล้มเอง ไม่มี พรบ ) และเจ้าของรถไม่จ่ายค่าเสียหายเบื้องต้น
>>กรณีบาดเจ็บเท่าที่รักษาจริงจะไม่เกิน 30,000 บาท
>>หากเสียชีวิต 35,000 บาท
- รถคันที่ก่อให้เกิดความเสียหายมิได้อยู่ในความครอบครองของเจ้าของรถในขณะเกิดเหตุ เพราะถูกยักยอก ฉ้อโกง กรรโชก ลักทรัพย์ ชิงทรัพย์ หรือปล้นทรัพย์ และได้มีการร้องทุกข์ต่อพนักงานสอบสวนไว้แล้ว
- รถนั้นไม่มีผู้แสดงตนเป็นเจ้าของรถและมิได้จัดให้มีการประกันความเสียหายตามที่กฎหมายกำหนดไว้รถล้มเอง ไม่มี พรบ
- รถนั้นมีผู้ขับหลบหนีไปหรือไม่อาจทราบได้ว่าความเสียหายเกิดจากรถคันใด
บริษัทไม่จ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นให้แก่ผู้ประสบภัยหรือจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นให้แก่ผู้ประสบภัยไม่ครบจำนวน รถคันที่ก่อให้เกิดความเสียหายเป็นรถที่ได้รับการยกเว้นตามกฎหมาย
เกี่ยวกับการจ่ายเงินสมทบให้ กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยจากรถ
ดังที่ได้กล่าวมาแล้วว่า แหล่งที่มาประการหนึ่งของเงินกองทุน คือ เงินที่บริษัทจ่ายสมทบตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดตามมาตรา ๓๖ ดังนั้น มาตรา ๓๖ จึงมีการบัญญัติเกี่ยวกับการจ่ายเงินสมทบให้กองทุนของบริษัทประกันภัย โดยกำหนดให้บริษัทจ่ายเงินสมทบให้แก่กองทุนทุกรอบสามเดือน ในอัตราไม่เกินร้อยละสิบของเบี้ยประกันภัยที่ได้รับจากผู้เอาประกันภัยในแต่ละสามเดือน เงินสมทบที่บริษัทจ่ายนั้นให้นำไปหักเป็นค่าใช้จ่ายในการคำนวณภาษีเงินได้ตามประมวลรัษฎากรได้ ส่วนการเรียกเก็บและการจ่ายเงินสมทบจากบริษัทนั้น กฎหมายบัญญัติให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์และวิธีการที่กำหนดในกฎกระทรวง คือ กฎกระทรวงกำหนดอัตรา หลักเกณฑ์ และวิธีการจ่ายเงินสมทบที่บริษัทประกันภัยต้องจ่ายให้แก่กองทุนทดแทนผู้ประสบภัย พ.ศ. ๒๕๔๗”
บทบังคับกรณีบริษัทไม่จ่ายเงินสมทบ กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยจากรถ
กรณีที่บริษัทไม่จ่ายเงินสมทบ เป็นไปตามมาตรา ๓๖ ทวิ กล่าวคือบริษัทใดสมทบให้แก่กองทุนให้ถูกต้องและครบถ้วนตามมาตรา ๓๖ ต้องเสียเงินเพิ่มในอัตราร้อยละสองต่อเดือนของเงินสมทบที่ไม่ได้จ่าย
คำถามที่พบบ่อย : FAQ H4
สามารถติดต่อ ที่สำนักงาน คปภ. จังหวัดใกล้บ้านได้เลยค่ะ
กองทุนทดแทนผู้ประสบภัย ตั้งขึ้นตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535 มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นทุนสำหรับจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นให้แก่ผู้ประสบภัย กรณีดังต่อไปนี้
- รถคันที่ก่อให้เกิดความเสียหายแก่ผู้ประสบภัยมิได้จัดทำประกันภัยตามที่กฎหมายกำหนดไว้( ผู้ประสบภัยจากรถ ไม่มี พรบ หรือรถล้มเอง ไม่มี พรบ ) และเจ้าของรถไม่จ่ายค่าเสียหายเบื้องต้น
>>กรณีบาดเจ็บเท่าที่รักษาจริงจะไม่เกิน 30,000 บาท
>>หากเสียชีวิต 35,000 บาท
- รถคันที่ก่อให้เกิดความเสียหายมิได้อยู่ในความครอบครองของเจ้าของรถในขณะเกิดเหตุ เพราะถูกยักยอก ฉ้อโกง กรรโชก ลักทรัพย์ ชิงทรัพย์ หรือปล้นทรัพย์ และได้มีการร้องทุกข์ต่อพนักงานสอบสวนไว้แล้ว
- รถนั้นไม่มีผู้แสดงตนเป็นเจ้าของรถและมิได้จัดให้มีการประกันความเสียหายตามที่กฎหมายกำหนดไว้รถล้มเอง ไม่มี พรบ
- รถนั้นมีผู้ขับหลบหนีไปหรือไม่อาจทราบได้ว่าความเสียหายเกิดจากรถคันใด
บริษัทไม่จ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นให้แก่ผู้ประสบภัยหรือจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นให้แก่ผู้ประสบภัยไม่ครบจำนวน รถคันที่ก่อให้เกิดความเสียหายเป็นรถที่ได้รับการยกเว้นตามกฎหมาย
สำนักงาน คปภ. จังหวัด หรือค้นหาได้ที่ คปภ.
